大口徑金屬金屬波紋補償器分體運輸后重組應(yīng)注意哪些問題,？-河北中浩機械制造有限公司
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大口徑金屬金屬波紋補償器分體運輸后重組應(yīng)注意哪些問題？
大規(guī)格大口徑波紋補償器,，一般運輸采用分體運輸,，然而分體運輸后便會產(chǎn)生重新安裝問題,。因此，想要補償器發(fā)揮原有補償作用,，完整的重組是關(guān)鍵,。那么我們需要注意以下幾點：
一、減少焊縫問題： 為了減少絎縫規(guī)格參差不齊情況,，可以采用靶向線切割工藝進項行分體式生產(chǎn)加工,，在線切割錢前衛(wèi)性標識，線切割后在進項組裝,，方便現(xiàn)場靶向?qū)印?/span>
三、重點內(nèi)應(yīng)力處理：金屬波紋管在成型過程中,，材料匯產(chǎn)生硬化現(xiàn)象,，甚至影響波紋管耐壓性能。但由于波紋補償器分體運輸 ,，分體后的波紋補償器無法確使波紋管形狀成型內(nèi)應(yīng)力,，因此需要對波紋補償器進行內(nèi)應(yīng)力處理，波紋管中的應(yīng)力要是由于內(nèi)壓和位移導致的,，位移導致的應(yīng)力通常大于內(nèi)壓導致的應(yīng)力,，它沿著波紋管的子午線向方向（經(jīng)向），通常高于波紋管資料的屈從力,。要依據(jù)說明書進行預緊縮,，定位設(shè)備后再撤除限位設(shè)備。另外也沒有啥特另外,，管道由于熱脹冷縮導致的變形波紋管的規(guī)劃尤其復雜,，它需要對以下各項參數(shù)進行核算和校核：耐壓才能、位移導致的應(yīng)力,、疲憊壽命,、剛度和穩(wěn)定性。
四,、組裝焊接注意事項： 在組裝過程中,，應(yīng)注意波紋管的對接和焊接質(zhì)量。焊接接頭表面應(yīng)無裂紋,、氣孔,、咬邊等缺陷。波紋管的形狀應(yīng)均勻一致,，波峰,、波谷與波側(cè)壁間應(yīng)圓滑過渡。在安裝大口徑金屬波紋補償器時,，還需要注意以下幾點：檢查補償器的型號和規(guī)格是否符合設(shè)計要求,；確保所有活動元件不受外部構(gòu)件的限制；在安裝過程中避免焊渣飛濺和機械損傷,；安裝后及時拆除輔助定位構(gòu)件,，并按設(shè)計要求調(diào)整限位裝置。
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